İnşaat, yapısal çelik mühendisliği, mobilya, otomotiv yedek parça ve makine imalatı gibi sayısız sektörün en temel hammaddesi konumundaki çelik sanayi boruları, üretim standartları ve malzeme mukavemetine dayanan çok kapsamlı bir ürün grubudur. Oluklusac Çelik olarak endüstriyel tüm siyah sanayi borusu gereksinimlerinizi ileri teknoloji rulo sac hammadde parkurumuzla, yüksek dikiş kapasiteli ERW hatlarında taleplerinize özel üretiyoruz.
Yüksek kapasiteli sanayi ve iskele projeleri, hangar ve konstrüksiyon işleri söz konusu olduğunda fabrikadan şantiyenize kadar gerçekleşen zincirde aracıları tamamen ortadan kaldırıyoruz. Güncel taban rulo fiyatı endeksiyle hazırladığımız listeler sayesinde üretim süreçlerinize devasa bir maliyet avantajı yansıtıyoruz.
Kalite, projeyi ayakta tutan tek unsurdur. Üretim sürecinde kullanılan rulo sacın türü borunun ismini ve dayanımını belirler.
Çelik yapı inşaatı ve dış konstrüksiyonda kullanılan HR (Hot Rolled - HRP Sac yassı mamul) saclardan soğuk şekillendirmeyle üretilir. Kalınlıkları genelde 1.50 mm ile 6.00 mm arasında değişir. İskele borusu ve temel endüstriyel taşıyıcılar bu kaliteden üretilir.
Daha pürüzsüz yüzeye ve düşük mukavemete sahip (DKP Sac rulosundan imal) borulardır. Genellikle 0.50 mm ile 2.0 mm arasındaki ince cidarlara sahiptir. Özellikle ev eşyaları, ofis mobilyaları, krom/nikel kaplamaya çok uygun yüzey istenen seri üretim gruplarında vazgeçilmezdir.
Eğer projede borular atmosfere, neme veya direkt su temasına açık kalacaksa korozyon direnci zorunludur. Standart siyah boruların kullanım ömrü yetersiz olacağından, sıcak daldırma galvaniz borular veya doğrudan AISI 304 paslanmaz boru geçişi yapılmalıdır.
Endüstri Tipi 6 Metre Boy Siyah Çelik ERW dikişli yapı borularına ait
referans TL Fiyat listesidir. Toplu alım ve ihracat yüklemelerinde günlük LME sac endeksi kuruna
göre revize edilir.
(Geçerlilik Tarihi: 07 Mart 2026 - Çap aralığı: Ø 13 mm - Ø 114 mm
arası sadece sık aranan türlerdir)
| Borunun Dış Çapı (mm) | Sektörel İnç (") Karşılığı | Et Kalınlığı (mm) | Teorik Ağırlık (kg / Metre) | Boru Birim Fiyatı (TL/kg) | 1 Boy (6 mt) Fiyatı (TL) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ø 13.0 mm | - | 1.00 mm (CR-DKP) | 0.296 kg | 36.50 TL | 64.82 TL |
| Ø 16.0 mm | 5/8" | 1.20 mm (CR-DKP) | 0.438 kg | 35.80 TL | 94.08 TL |
| Ø 21.3 mm | 1/2" (Yarım Parmak) | 2.00 mm (HR-Siyah) | 0.952 kg | 32.40 TL | 185.06 TL |
| Ø 26.9 mm | 3/4" (Üç Çeyrek) | 2.00 mm (HR-Siyah) | 1.228 kg | 32.40 TL | 238.72 TL |
| Ø 33.7 mm | 1" (Bir Parmak / İskele) | 2.50 mm (HR-S235) | 1.923 kg | 31.90 TL | 368.06 TL |
| Ø 42.4 mm | 1 1/4" (Çeyrek) | 2.50 mm (HR-S235) | 2.460 kg | 31.90 TL | 470.84 TL |
| Ø 48.3 mm | 1 1/2" (İskele Ana Borusu) | 3.00 mm (HR-S235) | 3.351 kg | 31.90 TL | 641.38 TL |
| Ø 60.3 mm | 2" (İki Parmak) | 3.00 mm (HR-Siyah) | 4.239 kg | 31.90 TL | 811.34 TL |
| Ø 76.1 mm | 2 1/2" (İki Buçukluk) | 3.00 mm (HR-Siyah) | 5.408 kg | 31.90 TL | 1,035.09 TL |
| Ø 88.9 mm | 3" (Üç Parmak) | 4.00 mm (Konstrüksiyon) | 8.374 kg | 31.50 TL | 1,582.68 TL |
| Ø 114.3 mm | 4" (Dört Parmak Kolon) | 5.00 mm (Konstrüksiyon) | 13.480 kg | 31.50 TL | 2,547.72 TL |
| ⚠️ Fiyatlara KDV Dahil Değildir. Ø 13 ile Ø 323.9 mm dev çap aralığında 12 metreye kadar Boy Kesme işlemi gerçekleştirilir. | |||||
Türkiye'nin ve dünyanın endüstriyel rönesansı tamamen demir-çeliğin yassı formdan yuvarlak forma, yani kaynaklı ERW boru modeline geçişi ile şekillenmiştir. Siyah sacların veya dkp ürünlerin roll form makinelerinde kusursuz bir matematikle silindirik hale getirilmesine "boru" adı veriyoruz. Ancak her boru akışkan (su veya gaz) taşımak için yapılmaz. İşte tam bu noktada statik, baskılayıcı, taşıyıcı veya tamamlayıcı yapı ürünü olarak kullandığımız yapısal çelik sanayi boruları devreye girmektedir.
Binaların dış cephe inşa aşamalarında, boya ve yalıtım yapılabilmesi için kurulan devasa metal strüktürlerin (yapı iskelelerinin) ana omurgası TS EN 10219 veya TS EN 74 standartlarında üretilen 48.3 mm çapındaki sanayi borularından meydana gelir. Bu sektör genel anlamda et kalınlıklarını statik proje hesaplarına göre 2.5mm ya da 3.0mm tercih eder ki; işçi can güvenliği ve ağır yük istifleme sarsıntılarına karşı bükülme ya da kırma eğilimi yaşanmasın.
Araç içi koltuk mekanizmaları, silecek iskeletleri, amortisör boruları, kapı içi güvenlik demirleri gibi ekstrem testlerden geçen otomotiv borularında klasik HR saclar yetersiz kalır. Hassas dış çap toleranslarına yanıt veren, soğuk çekme prosesi geçirmiş DIN EN 10305 standartlarındaki DKP (Parlak siyah) sanayi borusu formları bu alanda rakipsizdir. Pürüzsüz dış yüzey yapısı doğrudan boyama veya polisaj nikelajlı kaplamaya geçişi mümkün kılar.
Günlük yaşantımızda gördüğümüz metal yatak somyaları, sandalye ayakları, mağaza teşhir reyonları, bahçe tel çit direkleri ve panoların tamamı 0.60mm ile 1.50mm et kalınlığı arası üretilmiş yüksek işlenebilir özellikteki sanayi borularının sonucudur. Tasarım ve estetik kaygı yüksek olduğu için bu borular yüksek frekanslı (ERW Çelik Borular) makinelerde çapaklı kaynak kısımlarının tamamen kazınması suretiyle kusursuzlaştırılır.
Oluklusac fabrikası, sadece ürünü alıp rafa koyan bir tüccar mantığından sıyrılarak B2B proje ihtiyaçlarına terzi işi yanıt veren bir kuruluştur. 12 Metreye kadar şantiyenizin talebine özel fason "Müşteriye Özel Boy Kesme" yapabilen lazer kesim (Hizmetlere Göz Atın) yatırımlarıyla koca boyları zayi etmeden paranızın hurdada erimesini engelleriz. Aynı gün sevkiyat gücümüz, TSE kurallarına (CE Etiketiyle) dayanan üretim döküm sertifikalarımız ile firmanızın satın alma süreçlerindeki riski %0'a indiriyoruz.
İster 3 Ton (Parsiyel/Ambar) isterseniz 25 Ton tır bazlı veya gemi dökme yük siparişi verin. Kapınıza/şantiyenize inene kadar nakliye planmasını biz organize ediyoruz.
Çelik merdanelerden çekilen dev sacların boru haline gelişi fiziki bir genleşme barındırır. Standartta et kalınlığında ve dış çapta (+/-) sapma payları (%5-10) vardır. Aşırı ucuz fiyat veren tesisler bu toleransları her zaman "Eksi (...)" yönde üreterek malzemenin direncini düşürür. TSE belgeli tam tolerans (sıfır tolerans bandı) satan yerleri seçin.
Sanayi borusu sıvı taşımaz zannedilir ancak içi boş kolon olarak üst üste geçebilir. ERW Tıg kaynak bölgesi dışta taşlanırken, borunun "İÇ" kısmında da bir kaynak dikiş çıkıntısı kordonu kalır. İç içe geçecek olan hidrolik veya konstrüksiyon ayaklarında "İç çapak alınmış boru" istenmesi mecburidir.
Özellikle AVM'ler, askeri tesisler, stadyumlar gibi mega inşaatlarda ana yüklenici tarafınıza teslim edilen çeliklerin (S235JR veya S355JR olduğunu) laboratuvar kanıtı olarak Sunulacak döküm evrakını (Heat Number) mal sevkiyle birlikte isteyecektir. Belgesiz sevk alan projeniz red olunabilir.
Siyah çelik borular havadaki nem ile reaksiyona asitli tepki vererek hızla yüzey korozyonuna uğrayabilir. (Çok çabuk paslanır). Sevkiyat ve depolama sırasında zarar görmemesi için, deniz transferinden etkilenmemesi adına fabrikada mutlaka "Koruyucu Yağlama (Oiled)" işlemi talep etmelisiniz.
Türkiye demir çelik piyasasında toptan satın almacı veya satınalma uzmanlarının merak ettiği teknik yanıtlar.
Bütün sanayi boruları aslında, sıcak veya soğuk yassı çelik ruloların (HRP / DKP Sac) dilinmesi ile elde edilir. Bu sac bobinlerin fiyatları Çin global emtia üretim verileri, cevher ve demir çelik London Metal Exchange (LME) endeksine bağlı olarak Dolar/USD cinsinden şekillenir. Dolar bazındaki bu dalgalanma günlük bazda fabrikasyon satış TL kur listesine anında yansır.
KESİNLİKLE HAYIR. Sanayi boruları yapısı gereği hidrostatik (%100 sızdırmazlık basıncı) testine tabi tutularak üretilmezler. Yüksek basınç (su, yağ, özellikle gaz) aktarımına dayanamayarak, yanlarındaki ERW üretim dikişleri hizasından sızdırma yaparlar (patlarlar). Boru içinden akışkan iletmek istiyorsanız sanayi grubunu değil mutlak suretle basınca ve hidrostatik testlere uygun olarak CE onaylı üretilen Su Borusu, Doğalgaz Borusu grubu veya dikişi hiç olmayan tamamen solid yapılı yüksek direce ısıya dayanıklı Kazan Borusu (dikişsiz çekme) satın almanız zorunludur.
Standart siyah (S235JR) sanayi çelik boruları boyasız/kaplamasız olduğu için en ufak bir
nemde (açık hava) paslanmaya mahkumdur. Bu sorunu önlemek için 2 temel koruma yöntemi
vardır:
1- Malzemenin üretim bandındayken sıvılaştırılmış (450 °C) çinko banyosuna daldırılmasıyla
elde edilen Sıcak Daldırma Galvanizli
Boru almak. Korozyon direncini ortalama 20 yıl uzatacaktır. Sera kurulumları ve
tabela ayakları için idealdir.
2- Mükemmellik arayan hijyen veya asidik endüstriler için doğrudan ana malzemesi pas
tutmayan nikel alaşımlı krom boru: AISI
304/316 Paslanmaz Boru kullanmaktır. Maliyeti siyah boruya göre çok daha yüksek
lakin kullanım ömrü adeta sonsuzdur.
Sayfamızın üstünde konumlandırdığımız Ağırlık Hesaplama Modülü tam olarak bu
işlem için JS ile size hizmet vermektedir. Pratik matematikle hesaplamak isterseniz; Çelik
sacın spesifik öz kütlesine (yaklaşık 7.85 g/cm³) bağlı çıkan ve sanayicilerin ezberlediği
formül şudur:
(Dış Çap - Et Kalınlığı) * Et Kalınlığı * 0.02466 (Demir Katsayısı) = 1 Metresinin Ağırlığı.
Ortaya çıkan birim sayıyı 6 Metre (bir boy) ile veya yüzlerce metre ile çarparak doğrudan
tır tonajınızı bulabilirsiniz. Örneğin Q33.7mm dış çaplı 2mm kalınlıktaki bir boru için
matematiği yapalım: (33.7 - 2) * 2 * 0.02466 = 1.564 Kg/m x 6 Metre Boy = Yaklaşık 9 Kg ve
bir bağ da (2 Ton olsun) yaklaşık 220 boy (adet) vardır.
Mahalli demircilerden alacağınız sanayi borusu, o işletmenin en az %20 "Perakende Raf Karını", ayrıca ara nakliye bedellerini (fabrikadan tüccara aktarım masrafı) içerir. Ayrıca uzun boy kesme aletleri genelde olmaz. Oluklusac Çelik portalından proje için (minimum 1 Ton ve üstü partilerde) sağlanan fiyatlama, aracı tüccar kar marjını kaldırarak direkt üretim haddesi çıkışındaki referans (Toptan Lojistik Tır fiyatlarına) taban rakamlarına dayanır. Tasarlanmış kurumsal B2B konseptimiz sayesinde büyük veya orta hacimli işlerde ciddi nakit kaybı engellenir.