Kare Kutu Profil ile Kare Dolu Demir arasındaki fark nedir?

Kare Kutu Profilin sadece dış çeperi demirdir, içi bildiğimiz Havadır (Boştur). Kare Dolu Demir ise adından anlaşılacağı üzere ortasında milim boşluk olmayan %100 yekpare çelik kütüğüdür. 50x50 Kutu profil hafiftir tabelalarda kullanılır, 50x50 Dolu kare demiri ise insan yerinden kaldıramaz; torna edilip vinç kancası yapılır.

Kare Dolu Demirleri ferforje dövmede neden kullanırlar?

Özellikle 10x10mm, 12x12mm ve 14x14mm Kare dolu demirler ateşli örslerde burkularak 'Burgu Demir' (Twisted square bar) haline getirilir ve lüks malikanelerin bahçe/pencere korkuluklarına döşenir. İçi boş kare profili burkmaya çalışırsanız yırtılır, ancak Dolu çelik kendi ekseni etrafında estetik bir burgu formu oluşturarak soğur.

Dolu demirler soğuk çekim (Cold-Drawn) mi sıcak çekim (Hot-Rolled) mi satılır?

Piyasadaki standart Kare ve Yuvarlak demirler fırından direkt 'Sıcak' çıkar, üzeri siyahtır (Tufallı/Mat). Ancak eğer bunu CNC makinesinde vida/cıvata yapmak için işleyecekseniz 'Soğuk Çekim (Transmisyon)' dediğimiz pırıl pırıl, ayna gibi parlayan ve kumpasta %0 hata veren özel çekilmiş halleri de B2B stoklarında mevcuttur.

Ağır sanayide Kare Dolu Demir nerelerde kilit rol oynar?

Liman vinçlerinin tekerleklerinin üstünde yürüdüğü RAY sistemleri aslında st52 Kare Dolu demirlerdir (Yada C-profil destekleri). Ayrıca matbaalar, pres makineleri ve dev sanayi asansörlerindeki denge ağırlığı (Kontrapuan) gibi kısımlarda, dar alanda olabilecek en ağır metal kütlesi olması gerektiği için kare dolu demirler kesilip kullanılır.

Kare Dolu Demir Fiyatları 2026: Torna İşlemlerinin ve Ferforjenin Som Çelik Kütüğü

Bir asansör kabininin sürtünerek yukarı tırmandığı kızakları düşünün, veya koca bir okyanus gemisinin motor şaftındaki bağlantı kasnaklarını... İçinden hava geçen profiller böyle tonlarca devinimi saniyesinde parçalanarak öderler. Oraya konması gereken yegane şey tam anlamıyla "Som Demir" olan, yani dört bir tarafı eşit geometrik Kare Dolu Çeliklerdir (Square Bars).

Oluklusac Haddehane bantlarından, pencere ustalarının "10luk, 12lik, 14lük Kare" olarak atölye dövme ateşiyle şekillendirdiği St37 düşük karbonlu dekoratif karelerden; CNC torna atölyelerinde vinç kancasına frezelenen 100x100mm veya 150x150mm devasa ST52 (S355) Ağır Makine Kare Kütüklerine kadar her ebabı, global TS EN 10059 standardında 6 metre fason boylarla atölyelerinize indiriyoruz.

kare dolu demir 14luk 10x10 st52 st37 metal fiyatlari

EN 10059 - Sıcak Haddelenmiş Kare Som

İçi Boş Kutu Şaselere Karşı 'Som Döküm'ün Mühendislik Zaferi

Dışarıdan İkisi de aynı boyutta bir "Kare" gibi görünür. Ta ki üstüne 10 ton vinç yükü düşene kadar.

Torna (Talaşlı İmalat) İmkanı

İçi boş kare profili CNC torna tezgâhına bağlayıp "İçine matkapla diş açmak" veya yüzeyini oymak isterseniz bıçak profile girdiği an karşıyı delip geçer (Et kalınlığı 2-3mmdir). Kare Dolu Demirin ise merkezi tamamen çelik olduğu için, onu frezede bir heykeltıraşın taşı oyduğu gibi milimetrik makine dişlisine (Yataklamaya) dönüştürebilirsiniz. Dolu demir talaşlı imalatın hamurudur.

Ateşte Dövme ve Burkulma (Ferforje)

Demir ustaları kare dolu demiri (genelde 12x12mm) fırına atar, kor olunca iki ucundan mengeneyle tutup 'burkar'. O demir pamuk şekeri gibi kendi etrafında sarmal döner (Burmalı Kare Demir). İçi boş profili burktuğunuz an kağıt gibi kıvrışır ve yarılır. Malikane kapılarındaki o otantik demir şaheserleri tamamen dolu çeliğin sünekliği sayesinde doğar.

Denge Ağırlığı (Balast / Kontrapuan)

Traktörlerin önü şaha kalkmasın diye veya asansörlerin vargel kasnaklarında asılı duran kütlelerde, daracık alana en fazla (yoğun) ağırlığı sığdırmanız gerekir. Suyun içine beton mu dökeceksiniz? Hayır! O daracık yataklara 100x100mm dev Kare Kütükler dizilir. 6 Metrelik 100x100 Dolu yığın neredeyse yarım TON çeker. Mekanik denge ağırlıkları tam kapasite dolu çeliğe ihtiyaç duyar.

Kare Dolu Demir Ağırlık/Metre Fiyat Listesi

Endüstrinin dekoratif ince (10x10) ve ağır CNC (50x50+) kesitlerine göre ayrılmış S235JR (St37) standart 6 Metrelik B2B haddelenmiş paket fiyatlarıdır.
(Guncellenme Tarihi: 07 Mart 2026 - LME Döviz Türkiye Borsa Paritesi.)

Kütük ve Ferforje Toptan Fiyatla

Kare Ebatı (Milimetre)	Sanayi Kullanım Alanı	1 Metre Teorik Ağırlığı	Perakende (Metre/TL)	B2B Toplu Ton Maliyeti
10x10 mm (10'luk Kare)	Pencere Parmaklığı / Asma Kat	0.785 kg/Metre	28.50 TL / M.	32,500 TL / Ton
12x12 mm (12'lik Kare) ⭐	Popüler Ferforje (Burgu/Dövme)	1.130 kg/Metre	40.20 TL / M.	32,200 TL / Ton
20x20 mm	Oto Kasa Kapak Bağlantısı	3.140 kg/Metre	111.00 TL / M.	31,800 TL / Ton
40x40 mm	Ray İmalatı / Destek Dişli	12.56 kg/Metre	445.00 TL / M.	31,400 TL / Ton
100x100 mm (Dev Kütük/Billet)	Ağır Sanayi Contrapuan / Kalıp Altı	78.50 kg/m (Muazzam Kütle!)	Özel Tır Lojistiği.	30,900 TL / Ton (ST52 + Fark)
⚠️ Fiyatlara KDV Dahil Değildir. Kalınlık 14x14'den yukarı çıkınca (Makine işlenebilir hale gelince) Karbon oranının mukavemetini artırmak için ağırlıklı olarak ST52 (S355) talebi başlar ve KG fiyatı LME borsasına göre değişkenlik gösterir. Tolerans: TS EN 10059 (+/- 1mm radüs).

Tam Kare (Kütük) Demir Ağırlık Formulü Motoru

Tam bir kare kesitinde olan (Örneğin 100x100) kütüğünüzün sadece Tek bir kenar ölçüsünü milimetre olarak girin ve Vinçlerin kaç Metrede kaç kilo kaldıracağını hesaplayın.

Kare Kenar Ölçüsü (mm):

Tahmini Sevkiyat Uzunluğu (M):

Oluklusac Kütük Hacim Analizi:

Kenar değerini doldurunuz...

İş Makinesinin Vargellerinden Lüks Köşklere Uzanan Kare Form

Türkiye'nin sıcak haddehanelerinde kütük (Billet), 1200 santigrat derecede o devasa fırından kıpkırmızı ejderha gibi çıkar. Bu o kadar ham ve taze bir demirdir ki; üzerinden geçen kare kalıplı basınç merdaneleri (Rolls) o metali bir kil gibi yamyassı, uzun, 6 metrelik simsiyah kare çubuklara çevirir. Yüzeyine dokunduğunuzda hafif pul pul dökülen koyu mavi karbon parçaları (Tufal) hissedersiniz. Bu Sıcak Haddelenmiş Kare Dolu demir (EN 10059), en kaba ama birleştirmeye / tornalamaya en mukavemetli ana demir taşıyıcılardandır. Şantiyede ve atölyede kesilen bu kütükler, vinç raylarına teker dökenlerden veya kalıp altı mesnedi bağlayan üreticilerin birinci ilacıdır.

Sıcak Çekim Yerine "Soğuk Çekim" Yani Transmisyon Ne Demektir?

O sıcak haddeden çıkan simsiyah demiri direkt matkapla delerseniz gayet iyi işlenir. Ancak o demirden "Mükemmel hassasiyette bir cıvata saplaması veya kilit kancası milimetresi" isterseniz; yüzeydeki tufal kumpasa 0.5 milim sapma katar. Bunun önüne geçmek isteyen pürüzsüz imalatçılar (Makineciler); kare demiri Transmisyon (Soğuk Çekim - Cold Drawn) haliyle talep eder. Fabrika o demiri oda sıcaklığında devasa bir 'Hadde Zarı/Kalıbı' (Karbür uç) içinden çekerek uzatır. Dışına zımpara ve yağ vurulmuş gibi ayna gibi gümüş renkli parlayan, tam 10.00 mm ölçüsünde kalibre bir Kare demir verir. Soğuk çekim işlemi metali ayrıca sertleştirir ve kırılganlık mukavemetini %20 artırır.

Neden Çelik Profiller Zayıftır Da Dolu Demir "Akma" Yapmaz?

Bir NPU'nun veya Kutu Profilin içine tonajlı yükü serdiğinizde eğer altı boşsa U formundaki kanatları (flanşları) yanlara doğru 'Akmaya (Gevremeye / Kırılmaya)' başlar. Kare demirin yanal flanşı falan yoktur; o %100 bir kütüktür. Basınç tam kare geometri sayesinde ağırlığı kendi etrafında dört merkeze muazzam şekilde eşit dağıtır. Özellikle toprak altı ve kiriş tavan uygulamalarında 'Çift T Profil' (H Profil) kullanılamayan dar köşelerde (Örneğin asansör ray makarası yataklamasında) yegane direnme statik yüzeyi küt olan Dolu Karbon demirlerdir.

ST37 (S235) Yumuşaklığı vs ST52 (S355) Ağır Endüstrisi

Eğer bahçe çitiniz için (Ferforje) ustaya Kare dolu demir siparişi olarak devasa sert manganezli bir "ST52" verirseniz; usta onu pres makinesine soktuğunda o makineye yazık olur. Çünkü ST52 şok dayanımına kodlanmıştır, burkulmamak için direnir ve şekil alması zor iştir. Onu iş makinelerinin kollarını kaynatmakta veya çelik kepçe dişlisi yapmakta kullanırsınız. Kaynak ustalarının en sevdiği 12'lik ve 14'lük Siyah Ferforjeler S235 (St37) gibi kükürtü ve karbonu ideal, lokum gibi ısıtılıp süneklik kazanan çeliklerden imal edilerek Oluklusac dorseleriyle bayilere dağıtılır.

Torna / Freze Uzmanları ve Demir Ustalığı SSS

Büyük oranda torna (Piston-Shaft) işlemleri eksenel döndürme yaptığı için makineye Yuvarlak Dolu DemirTransmizyon) bağlanır. Ancak o parça bir yüzeye 'Düz (Flat)' biçimde oturacaksa ve etrafına delik havşalanacaksa -yani silindir olması dönme ihtimali yarattığı için dezavantajsa- alt yapısının masaya tam kütük gibi basması için Kare Dolu form (Kızak Formu) milimetrik olarak tercih edilir.

Kesinlikle evet. Sıcak dökümde o pul pul dökülen (Tufal) siyah koyu tabaka aslında çeliğin saf hali değil oksittir. Tırabzan yapıp üstüne hemen selülozik boya vurursanız, 6 ay sonra altındaki o pullar soyulduğunda boyanız da onlarla dökülür ve demir pasakusuna döner. Sıcak hadde önce spiral tel fırça ile (veya tinerle) kumlama/tufal sökülme yapılır, ham çelik griye çıkar, ardından boyanır.

100mm veya 150mm dev bir çelik duvarıdır (Kalınlığı devasadır). Siz ona minicik 450 derecelik elektrodu değdirdiğinizde o devasa soğuk çelik kütlesi tüm ısınızı anında emer, kaynak havuzu saniyede taşlaşıp "Soğuk Çatlak" (Hydrogen-induced cracking) yapar. Ağır seriler argon kaynaklanmadan koca kütük mutlaka oksi-asetilen aleviyle (Şalamayla) yüzeyi veya tamamı 200°C - 300°C civarına tavlanıp rahatlatılmak (Ön ısıtmak) zorundadır.

OLUKLUSAC.